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中小企业资金链趋紧 中国二手市场豪车贱卖

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发表于 2014-6-27 17:19:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆车况新,接近200万的奔驰房车,最后90万成交;一辆奔驰S300,办完所有手续110万,才开了2000公里,最后只卖了70万。
  
  最近,百万豪车不断涌入中国二手市场,其交易价格十分令人咂舌,上述例子也只不过是冰山一角。
  
   “以前一年也就卖一两台百万以上的豪车,去年12月份以来,每个月都会接到一两台豪车出手。”中国二手车评估专家董兵接受媒体采访时说,这些车一般比较新,车主一般为私营业主,因为经济问题才迫不得已贱价卖车的。
  
   “没有现金流了,他没有办法才把车低价卖掉。”中国大学金融学教授于润说。
  
   卖车套现
  
  大量豪车低价贱卖,不仅火爆了二手车市场,在另一方面也反映出了当前中国部分私营业主正面临的困境。
  
  董兵向记者表示,不单单是豪车,一些30多万的车也出现了类似现象,百万豪车的消费者一般是一些私营业主,至少拥有千万资产,低价卖车在一定程度上反映出这些私营业主在生产经营上出现了银根紧缩,资金流转问题。
  
  一般情况下,当资金流转紧张时,能有好的融资渠道就十分重要。
  
  这些经济资金链出现断裂的豪车车主为什么宁可以极低的价格卖车套现,而不寻求其他方式融资?董兵向记者解释道,这主要是因为银行只追求优质资源,民间融资成本也在大幅度提高,一些私营业主融资十分困难,当理想的收益率没有达到,资金链断裂时,他只能把一些高档车或其他财产推向市场,快速取现缓解压力。
  
  而一位不愿透露姓名的银行业资深人士认为,一些私营业主将一些不是必需品的财产卖掉换取流动资金,这很正常,向银行贷款是需要成本的。
  
  他向记者解释道,很多小私营业主大多从事实体经济,利润本身就不高,假如一个企业的利润率为百分之二十,如果是借银行贷款组织生产,资金成本大约要百分之十。
  
   “你想百分之二十的利润,资金成本就占百分之十,再除去税费,利润就所剩无几了,他就不会向银行贷款了。”他进而说,其实我们银行用于小微企业的贷款规模现今都用不掉,只要我觉得对你放心,能收回本息,肯定会贷款给你。

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